地铁3号最晚几点发车时间？
现在北京地铁实行的是“区间列车”的运营模式，也就是“快车”“慢车”的区分。 举例说明： 从“朝阳”到“海淀”，正常情况下是1小时一趟车。但是根据客流的不同，有时会增加车辆，使运行时间缩短。如果增加的车辆是“慢车”，则票价不变；如果是“快车”，则票价减半。通过这种方式，可以灵活地调整运量。比如国庆放假期间，可能会增加大量的“快车”，方便民众出行，而平时可能就减少车次，提高“慢车”的时速以节省能耗。所以，你想了解具体的时间安排，就要说一下你乘坐的这条线路了。 以下列出了各条线路的始发站和终点站，以及运营时间和车次。其中把“始发站/终点站”分别加粗显示了两次，以便于区别是一条线上的“快慢车”，以及区分不同的线路。
目前，北京地铁全线共有22条线，1600余座车站，总长度700余千米，日最高客运量达1.5亿人次。在这样复杂的交通网络中，乘客们只需花上几十块钱就能畅行无阻。对于市民普遍关心的建设成本问题，北京地铁公司的工作人员告诉记者，虽然建设成本无法统计，但建设一个车站的成本大概是一个多亿。如此高昂的费用并不是因为技术落后或者建筑本身多么豪华，而是由于前期准备工作的复杂程度远远超过外人想象。例如，为了减少对周围环境影响，地铁施工采用了“暗挖法”，即在地面以下进行隧道施工，不需要大量拆除地面的建筑物。但这样的施工方式对技术和设备要求更高，成本自然也提高了。