f1引擎能用几站2017？
这个问题很有意思 首先我们要知道FIA的引擎限量的目的是什么，是为了公平竞赛 而并非为了节约经费（其实也够节约了），更不是为了节能（这根本不节能） 因为如果真要做到节油的话，现代汽车早就应该被禁赛了（笑）。
那么现在回到这个题目来，一台发动机能够在一站比赛中跑多少呢？ 这个就要看情况而论了——因为除了发动机的限制外，现在每一家厂商还要受到其他一些因素的限制，比如零部件库存（如果零部件库存不够了是不是要报废？）、维修次数（每站比赛允许几次发动机进修理厂？）等等。这些限制的条件并不是每个车队都能达到一样的水平，所以这里就存在了一个比较级的问题了。
对于弱小的车队来说他们的零部件储备肯定是不足并且耐受力很差，那么同样的在赛道上的时间就会比较少；而对于强悍的车队来说哪怕你限制了他们的发动机寿命也没有关系，反正有大量的备件可以换，多跑几个圈不是什么问题。 所以从这个角度来看，这个问题的答案其实是没有正确答案的，就看你对“很多”的定义是什么了。 另外需要提到的是，现在的F1已经和过去的F1不一样了，过去你可以说是一台发动机跑十场，因为过去一年的比赛数量本来也就不算多。而现在F1增加了年度参赛次数，又增加了新车型赛季（这个赛季到目前为止还没有完赛过一场）。
对发动机的要求自然也就更高了。