怎么做青岛地铁3号线地铁？
1、建一个地铁站点，成本大概是多少呢？ 青岛地铁三号线分为明挖法施工和暗挖法施工两大类。明挖法又包括矿山法、盖挖法和半盖挖法，其中矿山法由于环保问题已经逐步被淘汰；目前青岛地铁在建线路中大部分采用的是明挖法中的半盖挖法+侧式站台；在建的地铁1号线下延段隧道工程采用明挖法+岛式站台；而建成的2号线一期车站中，有4个采用明挖顺做结构，1个采用明挖逆做结构，1个采用暗挖顺做结构（永年路），1个采用暗挖逆做结构（小村庄）。 以上各种形式的明挖法施工造价都是不一样的，而且与地勘情况、设计方案等很多因素有关；根据已有地铁建设经验，结合青岛市土地价格等因素来看，简单计算明挖法的土建成本每平方米大约在7000元-8000元左右。 暗挖法施工主要包括矿山法(TBM盾构) 和钻爆法。其中矿山法现在被广泛使用于地铁施工中。以现有的技术条件看，矿山法的成本要远远高于明挖法。
2、如果采用地下铁模式，即不在地面开凿通道，而是从地上搭建通道进入地下，是否可行？有什么利弊？ 如果所说的“地下铁”是利用高架桥的形式在地面上方修建轨道交通，则属于轻轨范畴，一般设计时速至少在120公里/每小时，低于普通市域铁路。其优点是不需要挖开路面就能施工，对交通的影响较小；缺点则是造价高，占地多，运营成本较高且难以实现城际快速直达。