南沙地铁什么时候开通？
我是广州本地土著，对广州交通方面比较关注，做过详细的调研和资料收集。目前广州已经开通运营了6条地铁线路（1号线、2号线、3号线、4号线、8号线及13号支线），在建的地铁线路有9条（5号线东延段、6号线二期的东湖站到长湴站区间、7号线二期、8号线北延段、10号线、14号线、18号线、21号线以及有轨电车试点线路），规划建设中的地铁线路还有4条（22号线、28号线、37号线以及32号线） 按照这个速度，一年开通一两条很正常，那要在2021年前全部贯通，平均下来半年就要开通一条，这是非常快的建设速度！相信广州交通建设的“提速”会让市民感受到地铁建设的“加速度”，以后坐地铁将会越来越便捷！
至于具体哪几条线会先通，我做了个大致排名，方便大家了解，第1名代表最快通车，第6名的可能性最小 第1名：22号线（南州-广州南站） 理由：整条线路基本属于地下敷设，涉及拆迁量极小，且贯穿番禺中心区域，沿线规划有亚运城、新客站（高铁站），预计上盖开发强度大，经济效益好，所以最早建成的概率最大 第2名：八号线北延段（凤凰新村-滘心） 理由：线路基本为地下敷设，施工难度较低，且连接海珠区和白云区，对周边房价提升有利，作为广州的老城区，市政配套设施完善，征拆压力相对较小，所以开工以来进展较快 第3名：十一号线（沙河顶—棠东站） 理由：线路大部分位于地面或半地下室，仅有少量隧道工程，施工难度低，且串联起天河区和越秀区，沿路有沙河顶、华农大等站点，可以带动周边经济发展，因为市区土地价值高，所以拆迁费用不会太高，该线路属于市政府优先发展的线路之一，因此预计进度较快。
第4名：十四号线（嘉禾望岗-广州火车站） 理由：线路部分经过机场，施工工艺要求高，同时存在制动力矩大的问题，所以存在风险系数，由于是连通城市北区的重要干线，经荔湾区、越秀区、天河区，所以经济效应显著，但由于线路经过老城区，施工难度较大，所以预计会是条迂回的绕线型，建设周期可能会比较长。
第5名：七号线二期（大学城南-水西北） 理由同第四，工期也会差不多。
第6名：五号线东延段（文冲-黄埔客运港） 原因同四，且处于郊区，征地拆迁量小，可以说是有条不紊的建设中....